BÀI 05: HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH
Contents
Sau khi khởi động động cơ, chìa khóa sẽ trở về vị trí “ON“ khi tay đã thả chìa khóa.
Một vài lưu ý:
a. Làm nóng động cơ cho đến khi đồng hồ đo nhiệt độ nước chỉ 500C.
b. Kiểm tra các hạng mục sau trong khi vận hành động cơ:
c. Vận hành cần điều khiển nâng và cần điều khiển nghiêng: chắc rằng các cần điều khiển hoạt động bình thường.
a. Kiểm tra toàn bộ khu vực xung quanh trước khi khởi động.
b. Nâng càng lên cách mặt đất khoảng 15 đến 20 cm và nghiêng khung nâng về phía sau.
c. Trong khi đạp bàn đạp cắt số/thắng, kéo cần số tiến lùi về phía trước hoặc phía sau. Sau đó, thả thắng tay và thả bàn đạp cắt / thắng trong khi đạp bàn đạp ga dần dần.
Nếu xe nâng có bàn đạp điều khiển tiến lùi thì đạp cạnh bên phải hoặc bên trái của bàn đạp.
d. Tốc độ nhanh/chậm của xe nâng được điều chỉnh bằng mức độ nhấn bàn đạp ga hoặc bàn đạp điều khiển tiến lùi.
e. Luôn sang số (chuyển đổi cần tiến lùi) khi xe nâng đã được dừng hẳn để bảo vệ các thiết bị được an toàn.
Một vài lưu ý
– Khi dừng xe nâng, thả chân ra khỏi bàn đạp ga hoặc bàn đạp điều khiển tiến lùi hoặc đạp bàn đạp thắng để giảm tốc độ.
– Khi đỗ xe, hãy hạ càng xuống và nghiêng khung về phía trước. Sau đó, kéo thắng tay và đưa cần nâng hạ về vị trí trung gian.
– Khi rời xe nâng, bật chìa khóa sang “OFF’’ và thu chìa khóa.
– Nếu chìa khóa ở vị trí “ON” thì khoảng 3 phút sau động cơ sẽ tắt, có âm thanh báo hiệu cảnh báo.
Một vài lưu ý
– Sau khi vận hành luôn kiểm tra lại tất cả các bộ phận trên xe nâng hàng.
Vận hành đúng xe nâng chạy nhiên liệu bằng gas-LPG thì phải có thêm một số chú ý và cảnh báo so với cách vận hành xe nâng thông thường.
– Khóa chặt van bình gas ngay sau khi dừng và đỗ xe, tránh đỗ xe gần khu vực nóng hoặc khu vực có thể sinh ra tia lửa.
– Ga không được chứa ở khu vực có lửa hoặc phát nhiệt.
– Khí Gas LPG rất dễ cháy. Nên khi thay bình Gas, châm thêm thì phải ngưng máy và không được hút thuốc.
– Khi có hiện tượng đóng tuyết, lạnh hoặc có mùi trên bề mặt bình Gas hoặc đầu van là hiện tượng bị rò rỉ, xì gas. Cần kiểm tra và xử lý ngay lập tức. Khí Gas rò rỉ là nguyên nhân gây cháy nổ hoả hoạn. Không bao giờ được khởi động máy khi hệ thống bị rò rỉ.
– Chỉ những người được huấn luyện và có nhiệm vụ mới được phép làm việc với thiết bị này.
Bình Gas sẽ có van ra và van vào, các van phải có kí hiệu, nhãn mác.
– Luôn kiểm tra bu_lông bắt bình Ga, ống dẫn chắc chắn.
– Mở van cấp Ga (màu đỏ) phải từ từ.
– Và kiểm tra, dò tìm xem có bị rò rỉ Ga hay không.
– Kiểm tra, dò tìm xem có bị rò rỉ ga hay không!
– Kéo thắng tay.
– Chỉnh các cần điều khiển về trung gian. Mở khóa và đạp nhẹ chân ga và nhấn ST để nổ máy “ ST”.
– Đặt chìa khóa “ ON “, Đặt công tắc chuyển loại nhiên liệu sang “ OFF “ để cắt nguồn cấp của cả hai nguồn xăng và ga.
– Khởi động động cơ và để nó tự tắt. Như vậy nhiên liệu còn lại trong ống sẽ được đốt hết.
– Chuyển công tắt sang vị trí ga hoặc xăng.
Lưu ý
Nếu thay đổi nhiên liệu ga hoặc xăng mà không xài hết loại nhiên liệu trước đó trong ống thì động cơ có thể bị nguy hiểm vì sự cố.
– Khởi động động cơ
– Khi đỗ và dừng xe trong Garage một thời gian lâu phải đóng van cẩn thận và để cho động cơ tự dừng sau khi đã sử dụng hết ga sau đó mới tắt chìa khóa.
– Trong khi lưu giữ xe mùa hè nên tránh hướng nắng mặt trời chiếu đến.
– Xác định là đã khóa Van ngõ ra.
– Đóng van tay nắm màu xanh lá trên van lắp ráp.
– Nới lỏng van xanh biển trên van lắp ráp và tháo bộ van lắp ráp này ra khỏi ngõ ra.
– Đẩy thanh khóa đồng thời kéo chốt để xoay bình Ga 1800 trên giá đỡ. Bình ga vẫn còn bị các khóa gắn chặt vào giá treo.
– Tháo các đai khóa treo trên giá để thay bình ga.
– Đẩy lên lại.
– Kéo chốt khóa cài và đưa bình Ga vào lại vị trí vận hành bình thường như cũ.
Lưu ý
– Nhớt động cơ, nhớt hộp số, nhớt cầu vi sai, nhớt thủy lực
– Nước làm mát: 40 % chất làm mát được pha trộn vào nước làm mát và cần được thay thế khoảng 2 năm. Nhiệt độ đóng băng của nước làm mát với 40 % chất làm mát là -240C. Vì thế vận hành trong mùa hè hay mùa đông là hoàn toàn bình thường. Tăng khối lượng chất làm mát tùy theo nhiệt độ khi sử dụng xe nâng ở khí hậu lạnh hơn -120C vào mùa đông.
– > 4.3 Lít (Động cơ FE đối với xe chạy xăng hoặc ga).
– > 4.6 Lít (Động cơ F2 đối với xe chạy xăng và ga).
– > 7.5 Lít (Động cơ 4TNE92 đối với xe chạy dầu).
– > 7.3 Lít (Động cơ 4TNE98 đối với xe chạy dầu).
– Bình điện: Nhiệt độ đóng băng của chất điện phân là khoảng -350C khi bình điện được nạp điện đầy đủ. Bởi vì nếu bình điện không được nạp điện thì tỷ trọng sẽ giảm. Điều này sẽ làm tăng khả năng chất điện phân bị đóng băng. Khi thời tiết lạnh một cách đặc biệt tháo dây cắm ra khỏi bình điện để ngăn ngừa bình điện tự phóng điện và bảo vệ bình điện với một cái vỏ bọc bên ngoài.
– Nước làm mát
– Bình Điện
– Kiểm tra xe nâng mỗi ngày trước khi bắt đầu vận hành nhằm đảm bảo an toàn khi vận hành và duy trì hiệu suất. Nếu hỏng hóc hoặc lỗi vận hành được tìm thấy thì cho xe dừng và báo cáo gấp đến quản lý .
– Không được vận hành xe nâng khi xe cần phải sửa chữa. Phải sửa chữa ngay lập tức. Nếu cần thiết khi sửa chữa nên đặt biển báo “CẤM VẬN HÀNH”. Thu chìa khóa khỏi ổ khóa.
– Khi đang kiểm tra hoặc làm dịch vụ cho xe nâng, phải dừng xe nơi có nền cứng và bằng phẳng, hạ càng xuống mặt đất, vặn chìa khóa sang vị trí “ OFF ”, đưa cần vận hành về vị trí trung gian và kéo thắng tay.