Theo báo cáo ban đầu, vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 1 người chết, nhiều người khác bị thương, 4 phương tiện hư hỏng nặng, ước tính thiệt hại khoảng 450 triệu đồng.
Chiều 13/5, Công an tỉnh Bình Phước cho biết, đang phối hợp các đơn vị nghiệp vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng trên địa bàn khiến 1 người tử vong và nhiều người khác bị thương.

Theo thông tin từ cơ quan điều tra, khoảng 10 giờ 42 phút cùng ngày tại Km54, đường ĐT741 (thuộc tổ 8, ấp Minh Hòa, xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 1 người chết và nhiều người bị thương.

Nguyên nhân ban đầu xác định xe container mang BKS: 60H-032xx kéo theo rơ-moóc BKS: 60R-058xx do lái xe Trần Quang Đạt (1975, ngụ tỉnh Đồng Nai) điều khiển lưu thông theo hướng từ TP. Đồng Xoài đi huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương xảy ra va chạm với xe tải BKS: 61C-554xx do lái xe Lê Nhựt Minh (SN 1995) điều khiển, chở trên xe anh Bùi Văn Dứt (SN 1995, cùng ngụ tỉnh Bạc Liêu) chạy phía trước cùng chiều đang chuyển hướng từ phải qua trái và ô tô 5 chỗ mang BKS: 64A – 016xx do tài xế Trần Văn Tám (SN 1964) điều khiển trên xe chở ông Phương Tuấn Duy (SN 1975, cùng ngụ tỉnh Vĩnh Long) đang lưu thông cùng chiều phía bên phải.

Sau khi va chạm, xe container và xe tải tiếp tục lấn sang phần đường ngược chiều, va chạm với xe ô tô khách biển số 51B-401xx của nhà xe Phương Trang do lái xe Nguyễn Mạnh Dũng (SN 1982, ngụ tỉnh Đắk Lắk) điều khiển, chở trên xe tổng cộng 25 người (gồm 23 hành khách, 1 tài xế phụ, 1 phụ xe) lưu thông theo chiều ngược lại.

Vụ tai nạn khiến anh Lê Nhựt Minh (điều khiển xe ô tô tải) tử vong khi được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Phước, anh Bùi Văn Dứt (người đi cùng trên xe ô tô tải) bị thương đang được cấp cứu.

Đồng thời, do đại diện cơ sở thi công không tham gia chứng kiến việc nghiệm thu nên Đăng kiểm viên nghiệm thu đã giả chữ ký của đại diện cơ sở thi công trong “Biên bản Kiểm tra chất lượng ATKT&BVMT xe cơ giới cải tạo” để hoàn tất hồ sơ trình Ban Giám đốc trung tâm ký duyệt cấp cho chủ xe.

Ngoài ra, theo quy định việc thi công cải tạo xe phải được thực hiện tại các Cơ sở cải tạo có đăng ký kinh doanh ngành nghề “Thi công cải tạo, sản xuất, lắp ráp xe cơ giới”.

Tuy nhiên, đa số các xe cải tạo nghiệm thu tại Trung tâm 50- 07V đều do chủ xe tự thi công hoặc thi công cải tạo tại các cơ sở, Garage không có đăng ký ngành nghề nên không có hồ sơ xuất xưởng cải tạo.

Do đó, chủ xe cải tạo sẽ liên hệ với Đăng kiểm viên, người môi giới hoặc trực tiếp đến cơ sở cải tạo có đăng ký kinh doanh nhờ làm hợp thức hoá hồ sơ xuất xưởng cải tạo để được nghiệm thu cải tạo.

Kết quả điều tra xác định tại Trung tâm 50-07V từ năm 2018 đến năm 2022 có 1.501 hồ sơ nghiệm thu cải tạo có hồ sơ xuất xưởng cải tạo được các công ty, cơ sở cải tạo lập khống.

Có nhiều chủ phương tiện cải tạo có hồ sơ xuất xưởng cải tạo do các công ty nêu trên cấp đã đưa hối lộ với tổng số tiền là hơn 405 triệu đồng.

Trong đó, Nguyễn Thái Hòa (Giám đốc Công ty Minh Khải) đã cấu kết với Đăng kiểm viên làm giả 440 bộ hồ sơ (thu lợi 189,2 triệu đồng); Nguyễn Văn Thái (Giám đốc Công ty Hoàng Nguyễn) làm giả 391 bộ hồ sơ (thu lợi hơn 117 triệu đồng); Nguyễn Phú Hưng (Công ty Quang Thịnh Hưng) làm giả 76 bộ hồ sơ…

Ngoài ra, cáo trạng còn xác định Phạm Xuân Lộc (Giám đốc Công ty Quang Châu) làm giả 293 bộ hồ sơ, đưa hối lộ 145,5 triệu đồng; Diệp Hồng Đoàn (Đăng kiểm viên) giả chữ ký, làm giả 283 bộ hồ sơ; Đậu Đức Vũ (Đăng kiểm viên) giả 308 chữ ký để hợp thức hóa hồ sơ; Phạm Ngọc Hoang (Đăng kiểm viên) giả hơn 310 chữ ký…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

error: Content is protected !!