BÀI 02: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN VÀ CẢNH BÁO
I. Điều khiển
| 1. Cần điều khiển hướng | 2. Cần thắng đổ xe | 5. Bàn đạp cắt số |
| 6. Bàn đạp thắng | 7. Bàn đạp ga | 8. Cần điều khiển công tắc chọn thêm |
| 9. Cần nghiêng | 10. Cần nâng hạ | 11. Chìa khóa máy |
| 12. Công tắc xinhan/đèn | 13. Khóa cài nghiêng trụ lái | 14. còi |
II. Hệ điều khiển
Loại số tự động điều khiển hướng bằng bàn đạp chân
| 1. Cần thắng tay | 8. Cần nâng hạ |
| 4. Bàn đạp ga / thắng | 9. Chìa khóa |
| 5. Bàn đạp điều khiển hướng | 10. Công tắc |
| 6. Cần điều khiển thứ 3, các chức năng
thủy lực gắn thêm |
11..Cần điều chỉnh trụ lái
12. Còi |
| 7. Cần nghiêng trụ nâng | 13. Tay lái |
Loại ngồi lái loại cần điều khiển ngắn.
| 1. Cần điềi khiển hướng | 8. Công tắc |
| 2. Cần thắng tay | 9. Cần điều khiển chức năng khác |
| 3. Vô lăng lái | 10. Cần nghiêng |
| 4. Còi | 11. Cần nâng |
| 5. Bàn đạp điều khiển hướng | 12. Đèn/ xi nhan |
| 6. Bàn đạp côn | 13. Nghiêng trụ tay lái |
| 7. Bàn đạp ga |
Tất cả các biểu tượng sẽ được hiển thị khi bật công tắc ở vị trí “ON”. Nếu khi động cơ đã nổ máy mà một trong các biểu tượng hiển thị trên màn hình vẫn còn sáng thì thiết bị đó có vấn đề, cần phải được tiến hành kiểm tra lập tức.
III. Bảng điều khiển
Không được tiếp tục vận hành xe nâng khi đồng hồ đo biểu thị nhiệt độ nước làm mát động cơ nóng hơn mức cho phép (lúc nhiệt độ nóng quá sẽ cảnh báo và phát ra tiếng kêu bíp bíp)
KHÓA VẬN HÀNH (KEY)
Chìa khóa nằm bên phải của trụ vô lăng lái và có các vị trí sau:
Vị trí “OFF”: không có điện cho tất cả nguồn trừ còi và đèn.
Vị trí “ON”: Cung cấp tất cả các nguồi điện trừ bộ đề khởi động. Chìa khóa bình thường sẽ nằm ở vị trí này khi xe làm việc.
Vị trí “START”: Cung cấp nguồn điện để khởi động xe. Lò xo sẽ tự trả về vị trí ON khi rời tay ra khỏi chìa khóa/.
Ghi chú:
– Chìa khóa có trang thiết bị chức năng tránh khởi động lại. Do đó khi không đề được máy thì tắt về vị trí OFF khoảng 5-10 giây rồi mới thử lại.
– Khi lấy chìa ra thì chìa phải về “OFF”.
IV. Cần điều khiển
Cần điều khiển hướng: dùng để thay đổi hướng xe tiến- lùi.
Chỉ dẫn:
- Xe nâng sẽ không nổ máy được khi cần điều khiển không nằm ở vị trí trung gian.
- Luôn thực hiện việc chuyển hướng khi xe đã thực sự ngừng để bảo vệ cho các thiết bị và an toàn.
Còi cảnh báo:
- Các xe có trang thiết bị còi cảnh báo an toàn. Nếu vận hành rời khỏi vị trí ghế ngồi mà cần chuyển hướng không đưa về trung gian. Còi vẫn báo trong trường hợp này ngay cả khi bật OFF.
- Các xe có trang thiết bị còi cảnh báo an toàn.Nếu thợ lái rời khỏi vị trí ghế vận hành mà không chuyển hướng không đưa về trung gian. Còi vẫn báo trong trường hợp này ngay cả khi bật OFF.
Cần thắng đỗ xe:
- Khi dừng đỗ xe, thì cần thắng phải được kéo lên. Cần này có thể điều chỉnh được khi nhấn nút trên đầu để thao tác.
- Đối với xe tiến lùi bằng (pedal) bàn đạp: thì nhấn bàn đạp thắng có ý nghĩa là trả số về trung gian.
Cảnh báo về thắng đổ xe
- Cần kéo thắng đổ xe phải được kéo giữ khi nổ máy hoặc rời khỏi xe.
- Có 1 công tắc còi báo ở ghế ngồi, nếu bạn rời ghế mà không kéo thắng tay thì còi này sẽ báo động khoảng 6 giây ngay cả khi chìa khóa ở vị trí OFF.
Lưu ý:
- Khi bạn gài thắng đỗ thì nhấn bàn đạp thắng hết cở, động tác này giúp bạn gài thắng đỗ nhẹ hơn.
- Bạn phải chắc chắn là gài thắng đổ khi dừng hoặc tắt máy.
Cần nâng hạ
Cần kéo về thì càng lê cao và đẩy tới thì càng hạ xuống. Tốc độ nâng có thể điều chỉnh bằng cách kéo hết hành trình cần và tốc độ động cơ. Tốc độ hạ càng là điều chỉnh bằng cách đẩy hành trình của cần. Tốc độ hạ tối đa là khi bạn mở hết hành trình cần-van điều chỉnh mở hết dòng thủy lực.
Cần nghiêng
Kéo và đẩy cần nghiêng để thay đổi góc nghiêng tới hoặc lui của trụ nâng. Tốc độ nghiêng trước sau là điều chỉnh hành trình của cần.
Cần điều khiển thứ ba (hình trên)
Cần thứ ba này là dùng để vận hành các thiết bị công tác được lắp thêm.
Lưu ý:
- Cẩn thận với các cần điều khiển được lắp thêm có cấu hãm và thiết bị công tác có kẹp-cặp được lắp thêm. Cần liên lạc với đại lý để được hướng dẫn.
- Cần điều khiển với cái khóa thiết bị công tác làm thì có lò xo khóa, khi đó phải kéo cần nâng sang bên phải sau đó vận hành làm việc lên và xuống.
- Cần điều khiển mà không có trang bị khóa thiết bị công tác thì vận hành làm việc lên và xuống.
Hệ thống khoá thuỷ lực
Không có người ngồi trên ghế ngồi hoặc người vận hành rời khỏi ghế ngồi thì tất cả các động tác di chuyển…sẽ bị khóa lại.
Đèn tín hiệu xi nhan
Đẩy kéo cần xi nhan tới lui để bật đèn xi nhan trái và phải.
Góc nghiêng trụ lái
Trụ tay lái có thể điều chỉnh góc nghiêng khác nhau
- Nới lỏng cần khoá bên trái trụ lái. Khi đó bạn có thể điều chỉnh góc trụ lái.
- Khóa lại khi đã chọn góc lái thích hợp.
- Sau khi điều chỉnh phải chắc là cần phải được gài khóa cẩn thận.
- Điều chỉnh góc lái khi xe dừng, khi đang chạy không được điều chỉnh, rất nguy hiểm.
Bàn đạp xe
Trong xe nâng có chỉ dẫn pedal thắng/pedal cắt ly hợp, các pedal thắng/pecal cắt hợp và bàn đạp ga thay đổi hướng di chuyển phía bên trái và bên phải. Trong khi đó có các loại xe có bàn đạp riêng biệt, bàn đạp vừa có tác dụng thắng vừa giảm tốc độ.
Bàn đạp ga
Tốc độ di chuyển hoặc tăng tải trọng nâng hạ có thể điều chỉnh bằng cách đạp bàn đạp ga
Bàn đạp chuyển hướng
Bàn đạp chuyển hướng là loại điều khiển tới lui bằng cách nhấn lên bàn đạp , tốc độ di chuyển thay đổ nhanh chậm theo lực nhấn.
Lời khuyên
Ở loại xe điều khiển chuyển hướng bằng bàn đạp thì khi nhấn thắng có nghĩa là trả số về trung gian. Do đó cần đạp thắng khi khởi động máy.
Bàn đạp phanh
Dùng để ngừng xe đồng thời đèn thắng báo sáng
Lưu ý
- Không đặt chân lên bàn đạp ga khi chưa vận hành.
- Khi thắng xe thì luôn phải có dự phòng khoảng cách an toàn, trượt tới.
Nhất là trong khi chạy xuống dốc hoặc đường trơn trượt.
Bàn đạp thắng và cắt số
Dùng bàn đạp này để thắng đồng thời cắt hệ thống thủy lực. Sử dụng bàn đạp này khi di chuyển chậm và có tải hoặc lúc mới làm việc, nơi cần di chuyển và ngừng chậm chậm.
Lời khuyên
Cần phải phối hợp nhịp nhàng giữa bàn đạp ga và số khi vận hành, do đó thợ lái mới tập luyện kỹ qui trình này trước khi vận hành.
Lưu ý
Đối với người vận hành trong thời gian học hoặc mới tốt nghiệp thì tránh bỏ chân lên bàn đạp ga. Khi thắng xe thì phải luôn có dự phòng khoảng cách an toàn, trượt tới, nhất là trong khi chạy xuống dốc hoặc đường trơn trượt.
Công tắc đèn
Công tắc đèn được gắn chung trên cần chuyển tín hiệu rẽ phải, rẽ trái.
Nếu người vận hành bật tín hiệu xi nhan mà tắt công tắc OFF thì sẽ có còi cảnh báo nhắc nhở tốn điện năng của bình.
Bánh – Vô lăng tay lái xe
- Để rẽ hướng lái xe thì dùng tay trái quay núm xoay trên trục vô lăng. Khi rẽ bên nào thì quay về cùng hướng đó, và làm ngược lại khi lui xe.
- Các xe nâng đời mới có hệ thống trợ lực nên cho phép lực lái rất nhẹ.
- Còi xe kêu khi ta nhấn vào chính giữa vô lăng.
Lưu ý:
Đánh lái gấp trong khi di chuyển là nguyên nhân gây lật, ngã xe. Do đó bạn phải luôn giảm tốc độ khi rẽ.
