BÀI 01: DIỄN GIẢI MODEL CỦA XE NÂNG HÀNG

I. Xác định model xe:

Nhằm xác định:

  • Tải trọng nâng cho phép.
  • Nhiên liệu xe.
  • Đời xe (vào năm nào!).
  • Mua linh kiện chính xác

Ví dụ: với xe nâng có model: FD30-12:

  • Tải trọng nâng cho phép là 3 tấn.
  • Nhiên liệu xe sử dụng là dầu diesel.
  • Năm sản xuất dựa vào thông số sau dấu “-” đối với hãng xe Komatsu.
Mã hiệu xe Công suất (kg)

Động cơ

TOYOTA:   8FD15

                  7FG20

1.500

2.000

TOYOTA 1Z, 2Z, 2Z
KOMATSU: FD25-14 2.000 YANMAR 4TNE94
Model:  FB20

             FBR15

2.000

1.500

ĐỘNG CƠ ĐIỆN

Bai 1 ki hieu mo den xe nangII. Kí hiệu lưu ý

Bai 1 ki hieu mo den xe nang 1

Lời khuyên: Thực hiện đúng quy trình làm việc nhằm giảm thiểu tai nạn, tăng tuổi thọ cho thiết bị.

III. Các bộ phận bảo vệ người vận hành

Tấm chặn hàng trên xe nâng hàng:

  • Tấm chặn hàng: giữ hàng không bị rơi.
  • Tấm chặn hàng phải đúng tiêu chuẩn bảo đảm an toàn hàng.
  •  Không được tháo tấm chặn hàng bỏ.

Khung bảo vệ đầu:

  • Bảo vệ người vận hành khi có vật rơi.
  • Vì trên khung bảo vệ đầu có khe hở nên không thể bảo vệ được tuyệt đối với vật rơi có kích thước nhỏ.

IV. Các nhãn mác, mã hiệu

  • Công suất được ghi rõ trên nhãn (tấm lắc).
  • Không nên sử dụng xe khi chưa biết thông số kỹ thuật.

Cảnh báo: tuyệt đối không được cải tạo thay thế thiết bị có thông số kỹ thuật khác với thông số chuẩn của nhà chế tạo.

V. Kiểm tra định kỳ

  • Tất cả xe nâng phải được bảo trì định kỳ vì sẽ mang lại hiệu quả kinh tế.
  • Người điều khiển không những vận hành mà còn phải biết kiểm tra mỗi ngày khi làm việc.
  • Kiểm tra hàng tuần, hàng tháng và hàng năm theo quy định của nhà chế tạo.

VI. Công việc người điều khiển xe nâng khi tiếp quản xe nâng mới:

Kiểm tra: hệ thống điện, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống bôi trơn, hệ thống thuỷ lực, hệ thống nâng hạ……

Điều chỉnh: ghế ngồi, xích, chân ga…… nếu cần thiết

Chạy thử: phải chạy thử xe nâng xem có hiện tượng gì khác thường hay không để báo cáo ngay lập tức với cấp trên hoặc hãng xe.

Làm quen: người điều khiển cần giành thời gian để làm quen xe mới nhằm hạn chế hư hỏng và vận hành an toàn cho bản thân và những người xung quanh

Trong hai tuần đầu tiên không nên vận hành với tốc độ quá nhanh vì sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe.

Lưu ý:

  1. Không vận hành với tốc độ cao.
  2. Kiểm tra các bu lông, đai ốc, khớp nối thuỷ lực….bị lỏng hay không!
  3. Luôn kiểm tra xe trước khi vận hành.
  4. Với xe tiêu chuẩn giống với xe hiện đang sử dụng thì vẫn phải kiểm tra vì mỗi loại xe có cấu hình, đặc tính và tình trạng khác nhau.

VII. Giới thiệu một vài chi tiết bên ngoài:

Bai 1 ki hieu mo den xe nang 2